Sekilas Tentang BIMCO - Baltic and International Maritime Council -->

Iklan Semua Halaman

Sekilas Tentang BIMCO - Baltic and International Maritime Council

Ananta Gultom
22 Februari 2023

 


BIMCO (Baltic and International Maritime Council) adalah sebuah organisasi internasional yang didirikan pada tahun 1905 dan berkantor pusat di Copenhagen, Denmark. Organisasi ini merupakan sebuah badan perdagangan yang mewakili kepentingan dari berbagai jenis bisnis maritim, termasuk armada, operator kapal, agen kapal, dan broker.


BIMCO memiliki anggota di seluruh dunia dan menyediakan berbagai layanan yang berkaitan dengan perdagangan maritim, termasuk informasi, dukungan dan layanan keanggotaan, penerbitan dokumen dan standar, serta pelatihan dan pengembangan profesional.


BIMCO juga memainkan peran penting dalam mengembangkan standar internasional untuk kontrak maritim, termasuk kontrak pengiriman barang (laytime) dan kontrak sewa kapal (charterparty). Organisasi ini menghasilkan dokumen standar yang digunakan oleh seluruh industri maritim, seperti kontrak standar BIMCO untuk pengiriman barang (BIMCO Standard Shipping Contract) dan kontrak standar BIMCO untuk sewa kapal (BIMCO Standard Time Charter Party).


Selain itu, BIMCO juga aktif dalam membahas isu-isu global dalam industri maritim, seperti peraturan lingkungan, keamanan, keselamatan, dan perlindungan terhadap para pelaut. Organisasi ini memiliki pengaruh yang signifikan dalam industri maritim dan seringkali diundang oleh pemerintah, badan regulasi, dan organisasi internasional lainnya untuk memberikan masukan dan saran terkait kebijakan dan peraturan.


Secara keseluruhan, BIMCO merupakan sebuah organisasi penting dalam industri maritim internasional yang mewakili kepentingan bisnis maritim dan bertujuan untuk meningkatkan efisiensi, keselamatan, dan keberlanjutan perdagangan maritim.


BIMCO juga memiliki komite-komite yang terdiri dari para ahli dan praktisi industri maritim yang memfokuskan pada berbagai isu dan masalah khusus dalam industri ini. Beberapa komite yang ada di BIMCO antara lain:


Komite pengangkutan laut: memfokuskan pada berbagai masalah yang terkait dengan pengiriman barang melalui laut, termasuk pengembangan kontrak pengiriman barang dan standar operasi.


Komite kapal dan bongkar muat: memfokuskan pada masalah yang terkait dengan operasi kapal dan bongkar muat, termasuk pengembangan standar keamanan dan perlindungan.


Komite lingkungan: memfokuskan pada isu-isu lingkungan dalam industri maritim, termasuk pengembangan standar lingkungan dan perlindungan.


Komite keuangan dan pajak: memfokuskan pada masalah keuangan dan pajak dalam industri maritim, termasuk pengembangan kontrak sewa kapal dan standar keuangan.


Komite kargo dan asuransi: memfokuskan pada masalah yang terkait dengan asuransi dan pengiriman kargo, termasuk pengembangan standar asuransi dan kontrak pengiriman kargo.


Selain itu, BIMCO juga mengadakan berbagai acara dan seminar untuk mengedukasi anggota dan industri maritim secara umum tentang isu-isu terkini dalam industri ini dan mempromosikan praktik-praktik terbaik.


Sebagai organisasi yang penting dalam industri maritim internasional, BIMCO berusaha untuk mengembangkan standar dan praktik-praktik terbaik dalam perdagangan maritim dan mempromosikan pertumbuhan yang berkelanjutan dan efisien dalam industri ini.


BIMCO memiliki lebih dari 2.100 anggota yang berasal dari seluruh dunia, termasuk armada, operator kapal, agen kapal, broker, dan perusahaan terkait lainnya dalam industri maritim. Anggota BIMCO terdiri dari berbagai jenis bisnis maritim, baik besar maupun kecil, dari seluruh sektor industri maritim, termasuk kapal kargo, tanker minyak, kapal kontainer, kapal pesiar, dan kapal-kapal khusus lainnya.


Selain itu, BIMCO juga memiliki anggota dari berbagai sektor pendukung industri maritim, seperti perusahaan asuransi, perusahaan pelayanan logistik, perusahaan teknologi maritim, lembaga keuangan, dan lembaga akademik.


BIMCO berusaha untuk mewakili dan memperjuangkan kepentingan dari semua anggotanya dalam industri maritim, dan membantu meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan perdagangan maritim secara keseluruhan.


Berikut ini adalah contoh BIMCO Contract for the Carriage of Coal:


BIMCO Contract for the Carriage of Coal


PART I

GENERAL CONDITIONS


1. Definitions

In this contract, the following definitions apply:


"Carrier" means the vessel, her owners, and her operators.


"Charterer" means the party who has entered into this contract with the Carrier.


"Cargo" means the coal or other things to be transported under this contract.


"Loading Port" means the port of loading specified in the Charter Party.


"Discharging Port" means the port of discharge specified in the Charter Party.


2. Obligations of the Carrier

The Carrier agrees to transport the Cargo from the Loading Port to the Discharging Port in accordance with the terms and conditions of this contract.


3. Obligations of the Charterer

The Charterer agrees to provide the Cargo to the Carrier at the Loading Port in a timely manner and in compliance with all applicable laws and regulations. The Charterer also agrees to pay all freight charges and other fees specified in this contract.


4. Freight Charges

The Charterer shall pay the Carrier the freight charges specified in this contract, which shall be based on the quantity and type of Cargo transported. The freight charges shall be payable within 30 days of the date of the Carrier's invoice.


5. Laytime

The Laytime for loading and discharging the Cargo shall be as specified in the Charter Party. Any time used in excess of the Laytime shall be considered as Demurrage and shall be payable by the Charterer at the rate specified in the Charter Party.


6. Notices

All notices under this contract shall be in writing and shall be delivered to the respective parties at their addresses specified in this contract.


7. Governing Law

This contract shall be governed by and construed in accordance with the laws of the country in which the Carrier is registered.


PART II

SPECIAL CONDITIONS


1. Cargo

The Cargo shall be coal of the quality and quantity specified in the Charter Party.


2. Loading Port

The Loading Port shall be the port specified in the Charter Party.


3. Discharging Port

The Discharging Port shall be the port specified in the Charter Party.


4. Laytime

The Laytime for loading and discharging the Cargo shall be as specified in the Charter Party.


5. Freight Charges

The Charterer shall pay the Carrier the freight charges specified in the Charter Party, which shall be based on the quantity and type of Cargo transported.


6. Demurrage

Any time used in excess of the Laytime shall be considered as Demurrage and shall be payable by the Charterer at the rate specified in the Charter Party.


7. Notices

All notices under this contract shall be in writing and shall be delivered to the respective parties at their addresses specified in this contract.


8. Governing Law

This contract shall be governed by and construed in accordance with the laws of the country in which the Carrier is registered.


Signed by:


The Carrier: _________________________


The Charterer: ________________________


( AG )